一个老司机的生长之路

先进事迹

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一个老司机的生长之路

来源: 时间:2017/05/19

安徽建机公司员工李红军

今天我给各人介绍的是安徽建机公司员工李红军的先进事迹。48岁的李红军是个老司机了。他小小的个子，薄弱的身材，言语未几，衣着朴素。就是这样一其中年男人，加入事情30年，无论是做电焊工照旧做驾驶员，无论是春夏照旧秋冬，在人生路上默默前行，永不绝滞，用朴实的汗水抒写出人生的美丽华章，多次获得公司和集团劳模荣誉称呼。
1987年秋天，初中结业的李红军以农合工身份从安徽泗县老家来到父亲所在的单位安徽省建筑机械厂塔机车间做了一名电焊工。这一年他刚满17岁。之前在农村老家从没有见过这么高峻的厂房、这么多的机械，这一切对他来说充满着新鲜和神秘感。性格内向的他默默地看着师傅熟练地焊接工件，心里由衷的敬佩。骨子里的好强劲，使他暗下决心，一定要学好技术，当个及格的工人。在师傅的精心指点下，慢慢的手也不抖了，焊缝也直了，很快，他能够独立操作了，三个月后就开始上岗单干。其时，厂里生产任务十分沉重，加班加点是常有的事。身体瘦弱的他每天十几个小时蹲在地上焊接工件，夏天热的汗流浃背，胳膊上也经常被溅出的焊花烫出许多水泡，他忍痛坚持，从不请假。他每次焊完工件，就用锉刀和钢丝刷将焊渣清理的干洁净净。清理焊渣要花费时间，影响事情进度，虽然也就影响到收入，有的工友劝他不要那么认真，焊好就行了，清焊渣又不是焊工的事，何须自找麻烦�？衫詈炀辉诤醣鹑怂凳裁�，坚定地凭据自己认准的理去干。多年来，无论什么事，他总是认真看待，从不马虎。

也许受老司机父亲的影响，也许是冥冥之中的缘分，李红军很小的时候就神往着哪一天能握着偏向盘，开着“大解放”在宽敞的马路上奔驰�Ｊ被沼诶戳�。1996年8月，厂里内部招聘吊车驾驶员，李红军获得消息后马上跑到劳资科报了名。通过竞聘，他如愿以偿被调入供应科担当吊车司机。上岗第一天，师傅严肃地对他说，开车是一门技术活，不可靠一时兴趣，一定要凭据技术要领规范操作，要时时刻刻注意宁静，小心驾驶。李红军记着师傅说的话，虚心学习驾驶技术，重复练习行动要领。敏捷的反应和良好的悟性，没过多久，便能得心应手的开着吊车独立操作了。今后，他就开着这台老式解放牌吊车奔忙于整个厂区，穿行于大街小巷，兢兢业业为厂里的生产效劳。
有一年，正值盛夏酷暑，天气格外炎热。在凯发k8国际集团外洋公司的大力支持下，公司承接了一次性批量出口38台塔机的外洋订单。凭据正常的生产能力，公司每月只能生产15台塔机，这批出口任务远远凌驾了公司的生产负荷，上下面临着巨大的压力和严峻考验。时间紧，任务重，各分厂精心组织，争分夺秒，分成三班倒干活，全公司投入到热火朝天的外洋出口任务大会战中。此时，中巴车司机李红军就像高速旋转地陀螺，不分昼夜的奔忙着。他深知这批订单的来之不易，更深知肩上的担子和责任。他看到车间工人每天加班加点忙碌，心想一定要宁静准点，热情周到的开好车，效劳好。下夜班后，有的工人住在市里其它地方，他总是一站一站的送到位，或是送到能够坐上公交车的地方，尽量的便当职工。这年夏天，天气格外炎热，太阳格外狠毒。李红军每天休息的时间很少很少，每当送完下夜班职工，抵家的时候已是深夜零点以后了。他满身就像散了架一样，洗洗弄弄便一头倒在床上啥也不知道了。第二天早晨天刚刚泛鱼肚白，5点钟闹铃一响，他一骨碌爬起，简单地洗洗簌簌，又下楼发动中巴车送油漆班的同志到公司干活。因为油漆班要避开白天的户外高温作业，利用凉爽的早晨时间刷油漆，这样李红军就越发辛苦。他夜以继日，马不绝蹄，没有一句怨言。就这样，经过公司上下40天的艰苦奋战，顽强拼搏，终于圆满完成了出口任务。

作为生产治理部一名老司机，他一人包办了汽车吊、双排座车、江铃中巴客车，有时还要开转运叉车。2016年3月，为节约开支，公司将李红军开的江铃中巴车作为公司交通班车使用，为了能让员工上下班不迟到，他每天早早地出门，迟迟的回家。有时碰上公司临时任务，一天要接送好几趟，他也是疲惫不堪，为此他历来是不说二话，听从领导安排。有时生厂车间遇到设备故障需要维修，急需采购设惫亓配件，都是由他开着双排座车载着采购员去采购。平日里他总是热心做好四个分厂的用车转运效劳，听从调理安排，忙里忙外，包管车间生产正常运转，包管产品的准时发货。
李红军开的的这台吊车年数已久，毛病较多，为包管正常使用，每天上班后的第一件事就是仔细检查吊车情况，给车子加满油。李红军知道公司资金紧张，车子送出去修理用度高，质量还难以包管。为了给公司节省资金，他努力学习修理技术，认真研读车辆保养修理书籍，学习积累修理知识。只要是一般的毛病，他都亲自入手，爬车头，钻车肚，非得修好才踏实，经常弄得一身油污，满脸油渍。多年来，他手里的车辆完好率一直坚持在优良以上，同时也为公司节约了一大笔维修用度。他常说的一句话就是：“天不怕，地不怕，就怕车子不听话。一旦在路上出毛病，延长各人时间又梗塞了交通”。他在事情中遇到其它问题时，也能主动入手资助。在得知装配分厂急缺吊具时，他主动用剩下来的钢丝绳料头穿吊具，十年来共为分厂穿了400多根钢丝绳，解决了分厂的燃眉之急。近年来公司社会培训项目比较火爆，李红军还兼任叉车培训任务，双休日险些就没有休息。每次有学员开班，他都认真核对报考人员资料，认真安排勤学员的考前练习和正式实训，耐心细致给他们讲解，并亲自做示范行动。

作为一名普通司机，李红军恪守职业品德，讲作风、讲礼让，无论是春夏秋冬照旧起风下雨，无论是转运装卸照旧接送职工，他始终牢记一句话：“千重要，万重要，宁静行驶最重要”。他在和同事聊天的时候常说，不管啥情况，总的一条,就是要认真卖力的做好宁静操作程序,让理智时时管住自己的行为,不开使气车,英雄车、马虎车。因此，他在行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，总是宁停三分，不抢一秒�？�15年，从未爆发过重大交通宁静事故。
最近几年，企业经营遇到一些困难，人为收入不高，家庭条件也很一般，生活压力较大，并且终年加班加点，牺牲了许多休息日，很是辛苦。那种对企业的朴实情感，对事情的强烈责任，使他毅然放弃了外界的诱惑，坚守在自己热爱的岗位，坚定地在自己所效劳的企业默默的贡献着。他早已把自己融入到了安徽建机公司。
“前进的路上没有终点，永远都是起点”。事情30年，至今已是知天命之年的李红军始终如一，辛勤耕作，他没有惊天动地的业绩，也没有激感人心的豪言，可是他在平凡岗位上的贡献精神，勤勉尽责的职业操守，却受到全公司上下的认同和敬佩，赢得了各人良好的口碑。2016年底，再度被评为凯发k8国际集团劳模。他的事迹也激励和感召安徽建机的全体员工同舟共济，一路前行。